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現(xiàn)在市面上立體停車庫這么廣泛應(yīng)用，為什么沒人停立體停車庫？其實對于立體停車庫來說的話，造成立體停車庫沒人停的主要原因是因為消費(fèi)者對立體停車庫的了解程度可能還不夠，覺得立體車庫停車不安全，沒有安全保障等各方面的原因，其實小編想說的是，立體停車庫是現(xiàn)在市面上很流行的一種停車方式，沒人停，不會停，如何停等各方面的問題，其實都是【詳情】

很多購物中心受購物消費(fèi)時間特性影響，停車場車位使用時段差別明顯，車位使用高峰期集中在周五晚上、雙休日和節(jié)假日；此外，同日時段中，用餐時段是車位使用的高峰，每車停放時間也會相應(yīng)增加。當(dāng)然，有問題就要解決，未來購物中心停車場走向智能化是一種趨勢，也是適應(yīng)人們生活變化的必然化。立體停車場智能化一、各類智能化的停車設(shè)備完善停【詳情】

抓住客戶心理，促進(jìn)市場發(fā)展市場需要企業(yè)的正確引導(dǎo)與培育，客戶永遠(yuǎn)是有限的理性，企業(yè)與管理部門凈化市場環(huán)境，在發(fā)展中規(guī)范，在規(guī)范中發(fā)展。為客戶各種合理需求提供滿意的服務(wù)，滿足客戶在產(chǎn)品安全性、可靠性、順暢性、經(jīng)濟(jì)性、便捷性、容車密度、美觀上的需求。這里提及經(jīng)濟(jì)性，并非產(chǎn)品一定便宜，而是最適合使用要求，長遠(yuǎn)后期使用費(fèi)用較【詳情】

掌握立體停車庫的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)要求，以及在后面立體車庫在保養(yǎng)時該注意的問題，就可以延長立體停車的使用壽命，立體停車庫屬于停車設(shè)備的一種新型停車方式，立體停車庫在未來的發(fā)展前景還是不錯的，立體車庫設(shè)計是依據(jù)地形而設(shè)計，立體停車設(shè)備安裝要遵守規(guī)則及標(biāo)準(zhǔn)，如果不嚴(yán)格執(zhí)行該標(biāo)準(zhǔn)，還會出現(xiàn)一些不愿看到的大問題。以下看看在具體的建立【詳情】

小型機(jī)械式雙層5車位的立體車庫工作原理，雙層機(jī)械停車位有3車位，5車位，7車位或者更多，一般可根據(jù)客戶的消費(fèi)者要求設(shè)計的不同機(jī)械停車位數(shù)，在市場上應(yīng)用最為廣泛的一種方式是5車位雙層機(jī)械停車位，其雙層5車位機(jī)械式停車位的工作原理有哪些，今天小編就給大家詳細(xì)介紹一下雙層五車位數(shù)的工作原理。立體車庫分為上、下兩層。上層只能進(jìn)【詳情】

這次所設(shè)計的智能車庫雖說只有上下兩層五個車位而已，我們的智能車庫的要求卻是非常嚴(yán)格的，在各個環(huán)節(jié)中均是非常嚴(yán)格的，也只有如此，我們的設(shè)計才會完美。當(dāng)然，這之中的重點(diǎn)，自然是存取車輛時人們的安全問題，我們的要求是百分之百確保人的安全。也只有如此，我們的設(shè)計才會被采納。針對如何可以讓載車板橫移、升降到完美的預(yù)判位置，并且【詳情】

公交立體停車場產(chǎn)品特點(diǎn)：1、設(shè)備占地面積小，空間利用率高，可根據(jù)用戶要求合理布置列數(shù)。2、可根據(jù)用戶要求設(shè)計全包裝式、半包裝式、簡易包裝式及無包裝式等包裝形式。3、設(shè)備造價低、維保費(fèi)用低。4、運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，存取車方便。5、防墜落、人車誤人、車輛超長報警、欠壓缺相、過流、斷電自鎖、緊急停車等全方位護(hù)。6、全自動PL【詳情】

立體車庫銷售的目的：銷售是將產(chǎn)品變成錢過程，沒有回款的銷售不叫銷售，到手的錢才是自己的。更不是在低平臺上與同行血腥拼殺，殺人八百，自損一千。營銷不是打擊競爭對手，而是吸引顧客，將自己停車設(shè)備產(chǎn)品做精做特，在產(chǎn)品上超越對手。所謂做精就是產(chǎn)品精細(xì)化高質(zhì)量，所謂做特就是產(chǎn)品特色化高差異，有質(zhì)量精細(xì)的產(chǎn)品才有勁頭，有技術(shù)特色的產(chǎn)【詳情】

垂直升降類立體車庫建設(shè)需要一定的建設(shè)條件，對場地，地形和層高都有一定的限制，垂直升降類立體車庫相對于升降橫移立體車庫來說，垂直升降立體車庫在造價成本，設(shè)計安裝，對場地地形等各方面的要求都很高。垂直升降類停車庫的設(shè)置條件應(yīng)符合國家有關(guān)建筑物、汽車庫、交通設(shè)施等方面的規(guī)定。例如：JGJ100-98《汽車庫建筑設(shè)計規(guī)范》、GB500【詳情】

垂直升降類立體車庫出入口及通道（1）垂直升降類停車庫距離道路規(guī)劃紅線應(yīng)有一定后退距離，距離城市主要道路和次要道路以及設(shè)置的基地出入口不應(yīng)小于10m，距城市支路以及設(shè)置的基地出入口不應(yīng)小于6m，距離基地內(nèi)主要道路不應(yīng)小于6m。（2）對于雙向行駛的出入口，通道寬度不小于6m；對于單向行駛的出入口，通道寬度不小于3.5m。（3）停車庫內(nèi)，人行通道【詳情】

垂直升降類立體車庫土建結(jié)構(gòu)（1）結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)符合有關(guān)結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范及相應(yīng)的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，包括在靜載、動載或地震作用下結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、基礎(chǔ)承載能力和變形等，鋼結(jié)構(gòu)高寬比不大于7:1。（2）停車庫設(shè)在建筑物內(nèi)部或相接于建筑物時，應(yīng)向建筑物土建方提交設(shè)備的靜載、動載資料，且預(yù)埋件、連接點(diǎn)、管線的設(shè)計必須安全可靠。停車庫可運(yùn)動部分【詳情】

垂直升降類立體車庫照明（1）停車庫出入口及停車庫內(nèi)應(yīng)設(shè)置良好的照明和應(yīng)急照明設(shè)備，照明燈的光線不應(yīng)射向行駛車輛內(nèi)的駕駛員眼睛。出入口、通道路口的照度一般不低于30lx，機(jī)房照度不低于5lx。（2）停車庫內(nèi)應(yīng)設(shè)置設(shè)備維保用的局部照明電源插座。（3）照明電源應(yīng)設(shè)專用電路，與停車庫動力線路、控制線路分設(shè)。（4）停車庫址高桿照明應(yīng)符合GB584【詳情】

公交立體停車場工作原理：設(shè)備分為多層多列布置，除頂層外每層設(shè)一空車位。除底層外的所有車位均能自行升降，除頂層外的所有車位均能自行橫移。當(dāng)某一車位需要存取車輛時，該車位下方到空車位之間的所有車位向空位橫移一個車位的距離，在該車位下方形成一升降通道，此時，該車位便可自由升降，當(dāng)其降至地面時，車輛便可開進(jìn)或開出。設(shè)備技術(shù)特【詳情】

立體停車設(shè)備生產(chǎn)技術(shù)高，經(jīng)濟(jì)效益好。隨著城市人口的急劇增加，城市的用地越來越緊張，停車設(shè)備能夠?qū)⒂邢薜目臻g發(fā)揮更大的功用，滿足更多汽車的停放需求。停車設(shè)備的成本投入遠(yuǎn)比搭建一個可以容納同樣的車輛的停車場要少，而且制作一個停車設(shè)備所消耗的時間和能源更少。立體停車設(shè)備在外觀設(shè)計上可以更好的和周圍的建筑一致。停車設(shè)【詳情】

隨著經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，在中國城市停車難意見成為了一種普遍現(xiàn)象，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展加劇了消費(fèi)水平的不斷提高，進(jìn)而導(dǎo)致現(xiàn)在一線城市二線城市的家庭中私家車日益增加，有的家庭中有兩輛車三輛車的都不足為奇，在這樣一個大的環(huán)境下，城市停車難想有停車位都難，不要說在一線城市二線城市，現(xiàn)在在很多縣級停車難問題已經(jīng)成為一種嚴(yán)重性交通【詳情】

立體車庫優(yōu)勢對城市的作用（1）.節(jié)約用地,節(jié)省投資常規(guī)停車場,一個車位的建筑面積36-40平方米,機(jī)械式車庫一般為3-18平方米,兩者相比,相同占地面積的機(jī)械車庫可增加車位2-13倍.（2）.結(jié)構(gòu)緊湊,利于舊城規(guī)劃改造由于機(jī)械式停車庫采用鋼結(jié)構(gòu),以全自動或電動半自動方式存取車輛，結(jié)構(gòu)相當(dāng)緊湊，無論是占地面積還是高度,均比常規(guī)停車場小得多【詳情】

立體車庫政策的可行性對策及建議，建設(shè)立體車庫有沒有國家補(bǔ)貼，建設(shè)立體車庫有沒有好的建議或者對策，立體車庫作為一種新的停車方式，其立體車庫造價成本高，設(shè)計的因素多，參與立體車庫的設(shè)計與管理也多，那么關(guān)于立體車庫的建設(shè)建議或者對策就能很好的促進(jìn)立體車庫的建設(shè)發(fā)展和進(jìn)步。1．國家出臺政策扶持，鼓勵，引導(dǎo)。在解決城市“停車難”【詳情】

立體車庫的建設(shè)要點(diǎn)，立體車庫在建設(shè)時應(yīng)該注意相關(guān)問題，立體車庫建設(shè)時各個環(huán)節(jié)都應(yīng)該考慮到，比如說立體車庫布局都要盡可能與這些設(shè)施的停車需求相適應(yīng)。在文化娛樂、商業(yè)街、交通集散中心地段，車位需求大，必須配置足夠的停車設(shè)施，否則對交通將產(chǎn)生十分不利的影響。因此立體車庫在建設(shè)時應(yīng)該注意相關(guān)問題，這樣才能有效避免很多問題【詳情】

隨著國內(nèi)城市發(fā)展，城市人口日益增多，大中型城市都在發(fā)展城市新區(qū)，對城市新區(qū)的交通需求增長迅速。目前城市公交停車場存在占地面積大、停放數(shù)量少等缺點(diǎn)，對于土地資源稀缺的一、二線城市來說，極大的浪費(fèi)了土地資源。我公司在校車立體車庫所取得的技術(shù)上，又進(jìn)一步研發(fā)出了針對公交車及大噸位車輛的存取技術(shù)，以解決城市公交車停放需求【詳情】

立體停車設(shè)備是能夠廣泛適用于城市發(fā)展潮流的，立體停車設(shè)備以及逐漸走入超市，酒店，地下室，醫(yī)院等各個方面，立體停車設(shè)備因其足夠的優(yōu)勢，可以收到人們的接受，立體停車設(shè)備可以解決城市中的停車難，停車位不足，可以彌補(bǔ)地下室平面車位不足的現(xiàn)象，已達(dá)到規(guī)劃驗收，可見立體停車設(shè)備在未來的發(fā)展趨勢還是有前景的。立體停車設(shè)備以應(yīng)用性開發(fā)為【詳情】

機(jī)械式立體車庫相信大家也不陌生，廣泛應(yīng)用于城市市中心，解決市中心土地資源緊缺，停車難問題凸顯，建設(shè)機(jī)械式立體停車庫就能很好解決這種局面，在醫(yī)院，學(xué)校，超市，酒店，賓館等車流量，人流量多的地方都存在停車難問題，其中醫(yī)院停車難問題是最佳嚴(yán)峻和噬待解決的，醫(yī)院每天來往的人流量和車流量不計其數(shù)，醫(yī)院也是救死扶傷的地方，在城市停車難問題【詳情】

設(shè)計適用于醫(yī)院的立體停車方案（一）綜合規(guī)劃停車方案根據(jù)醫(yī)院的特點(diǎn)，方案首先要滿足車位數(shù)最大化，醫(yī)院車位缺口太大，所有可以用的地上空間、地表或地下空間，都是珍貴的；固定停車區(qū)與臨時停車區(qū)要分開設(shè)置，固定停車區(qū)用于醫(yī)院職工固定停車和住院患者停車，固定停車區(qū)可以設(shè)置在離醫(yī)院出入口較遠(yuǎn)的地方，存取車效率相對低一些，但要有足夠的存【詳情】

機(jī)械式立體車庫在我們的生活中不斷滲透，已經(jīng)在城市中可以看見機(jī)械式立體車庫的優(yōu)雅背影了，在地下室，醫(yī)院，酒店等地方都可以看到機(jī)械式立體車庫，機(jī)械式立體車庫作為一種大型的特種設(shè)備，在選擇時也應(yīng)該慎重，最重要的一點(diǎn)是應(yīng)該根據(jù)實際的建設(shè)地形，選擇適合的類型，最近幾年立體車庫企業(yè)發(fā)展更是良莠不齊，從國內(nèi)短短十幾年的發(fā)展過程看，消費(fèi)【詳情】

機(jī)械式立體車庫關(guān)注硬件而忽視軟件消費(fèi)者比較容易注意到設(shè)備的立柱、橫梁和縱梁的H型鋼是不是夠大，是不是萊鋼等大廠的產(chǎn)品，板材是不是夠厚，焊接是不是符合要求，電器件是不是歐洲大品牌等等，有些招標(biāo)文件對這些有型的東西規(guī)定非常細(xì)，而對軟件等軟性或隱性指標(biāo)提出的很少。對于全自動化倉儲式高端設(shè)備，尤其要重視軟件指標(biāo)，設(shè)備在任何【詳情】

立體停車庫優(yōu)勢：(1)立體車庫具有突出的節(jié)地優(yōu)勢。以往的地下車庫由于要留出足夠的行車通道，平均一輛車就要占據(jù)40平方米的面積，而如果采用雙層立體車庫，可使地面的使用率提高80%～90%，如果采用地上多層（25層）機(jī)械塔式立體式車庫的話，50平方米的土地面積上便可存放50輛車，這可以有效地節(jié)省有限的土地資源。(2)與混凝土結(jié)構(gòu)地下車庫相比，機(jī)【詳情】

為了能夠滿足人們的停車需求，購物中心的停車場一般分為地下停車場、地面停車場、樓層停車場、屋頂停車場、立體停車場等類型，而目前我們見到的最多的就是地下停車場，而作為購物中心的重要配套設(shè)施，智能化的停車場管理系統(tǒng)充當(dāng)著重要的作用，合理利用停車場的車位利用率，對停車消費(fèi)的顧客制定相應(yīng)的停車優(yōu)惠政策，來刺激顧客購物消費(fèi)。【詳情】

現(xiàn)在出門最讓人心煩的就是擔(dān)心沒有停車位，本來出去玩一次就得開開心心的害的擔(dān)心車子沒有停車位而煩惱，這是最讓人頭痛的。如今政府等相關(guān)部門已經(jīng)對停車難引起了重視，覺得在現(xiàn)在城市里，停車難是制約城市發(fā)展的重要因素，只有解決好了停車難，城市才能健康有活力的發(fā)展，推動城市化進(jìn)程的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展演變，隨之出現(xiàn)了一種新型【詳情】

升降橫移類停車設(shè)備介紹名稱：PSH升降橫移類立體停車設(shè)備升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備主要由鋼結(jié)構(gòu)部分、載車板部分、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全防護(hù)措施六大部分組成。PSH升降橫移立體停車設(shè)備工作原理設(shè)備分為2—6層升降橫移多列布置，每層設(shè)一空位。除底層外的所有車位均能自行升降，除頂層外的所有車位均能自行橫移。當(dāng)某一車位需【詳情】

升降橫移類停車設(shè)備優(yōu)勢1、占地面積小，存放車量大，空間利用率高在平面停留一個車位的占地面積可以容納多個車位，并可根據(jù)用戶的場地大小、空間的高度靈活的進(jìn)行組合設(shè)置，是增加停車位的最有效辦法。2、框架結(jié)構(gòu)承載能力好，抗震性高架構(gòu)采用矩形，H型鋼等優(yōu)質(zhì)鋼材，具有較好的強(qiáng)度和剛度，外觀輕巧美觀。根據(jù)載重量的不同，設(shè)計不同規(guī)格的【詳情】

垂直循環(huán)立體車庫作為立體車庫類型中比較復(fù)雜和造價成本比較高的一種立體車庫類型，那么在設(shè)計方面也會有很大的設(shè)計要點(diǎn)注意事項，垂直循環(huán)立體車庫設(shè)計復(fù)雜，涉及到的因素多，而且垂直循環(huán)式式立體車庫對廠家資質(zhì)要求多，并不是所有廠家都可以有垂直循環(huán)式立體車庫的建設(shè)案例，掌握和了解垂直循環(huán)立體車庫的工作原理和設(shè)計要點(diǎn)分析，避免【詳情】